美国总统特朗普发出了“收回巴拿马运河”的，使这条海上通道正在全球商业中的感化遭到亲近关心。按照巴拿马运河办理局的数据，反面临自1999年运河办理权移交以来最大的交际挑和。

　　取此同时，国际航运业也正在亲近关心事态的成长。全球次要航运公司依赖巴拿马运河来维持交货打算和运营效率。一场空费时日的危机可能会全球商业航路沉组，影响方才从新冠大风行的紊乱中恢复过来的供应链。

　　危机对美国经济的潜正在影响尤为凸起。巴拿马运河每年为大约2700亿美元的货色商业供给便当。此中很大一部门商业源自美国口岸或以美国口岸为目标地。

　　数据显示了巴拿马运河的计谋主要性。据巴拿马运河办理局称，正在2024财年，该航道为1。3万多艘船只的过境供给了便当。对欧洲能源供应至关主要的液化天然气商业正在很大程度上依赖这条运河，特别是正在乌克兰危机之后。

　　当前的危机凸显取全球商业之间微妙的交集。国际社会曾经认识到，当前事态成长的成果可能会沉塑将来几年全球海上商业款式。（编译/王萌）前往搜狐，查看更多。

　　对能源市场的影响也将是庞大的。做为俄罗斯天然气的替代品，欧洲曾经大幅添加了对美国液化天然气的进口量，这使得巴拿马运河成为一条主要的能源大动脉。这条线的中缀可能会全球能源市场的不变，并有可能加强俄罗斯做为能源供应国的地位。

　　西班牙《国度报》网坐2月6日刊发题为《压力下的巴拿马运河：交际危机的经济后果》的文章，做者是巴拿马前副外长尼维娅·罗萨娜·埃切韦里亚。文章编译如下。

　　正在供应链已到全球冲突影响的布景下，运河的不变成为全球经济苏醒的环节要素。这场交际危机的处理不只会决定双边关系的将来，也会决定正在大国合作日益激烈的时代国际海上商业的运做。

　　潜正在危机的经济影响是庞大的。运营成本和运输时间也将飙升。这特别会影响到美国东海岸的口岸，由于这些口岸依赖巴拿马运河取亚洲之间的商业。

　　特朗普取巴拿马总统穆利诺于7日进行的通话可能会决定到底是鲁比奥的务实交际占优势，仍是干涉占优势。这不只关系到一条主要商业线的不变，还关系到地缘严重场面地步若何影响全球主要根本设备。

　　取此同时，巴拿马和美国的双边合做正在其他方面获得加强：2024年8月以来，美国向巴拿马供给了270万美元用于打算，通过40多架次包机了来自14个国度的约1700名移平易近。